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A7スポーツバックと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 73.5万円260.3万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
179 中古車掲載台数 55
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オ-ナ-ドラパケHDマトリOP20AWダンピングS

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定レッドステッチ4ゾーンAC元試乗車

    本体価格
    749.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SR アシスタンスPKG パワーアシストPKG

    本体価格
    534.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BS プライバシー B&O

    本体価格
    758万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 クラコン付 電動リアゲート

    本体価格
    147万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 限定車/Sline/テクノロジーPKG/HDマトリL

    本体価格
    776万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ナビ Bカメラ Bluetooth Pシート 衝突軽減

    本体価格
    92.7万円

関東
70
420.6万円
関西
27
444.4万円
東海
29
389.2万円
北海道
18
274.4万円
九州
11
411.4万円
東北
6
474.7万円
北陸・甲信越
10
456.8万円
中国
5
609.4万円
四国
3
540.3万円
地域別台数
関東
31
125.2万円
関西
10
135.7万円
東海
5
116.7万円
北海道
0
---
九州
7
155.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260.3万円
四国
1
118.8万円

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A7スポーツバックと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   BMW  3シリーズグランツーリスモ
812万円1213万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1968~2994 排気量(cc) 1995~2979
204~340 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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