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A7スポーツバックとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとムルシエラゴの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
82万円1098万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
142 中古車掲載台数 9
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 一年保証/パークアシストPKG/ステアヒータ

    本体価格
    366.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ ドライビングパッケージ レーザーマトリクスLEDヘッドライト パワーアシストパッケージ 純正ナビ サラウンドビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    404.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ・車検整備付・ガラスコーティング施工済・純正BOSEオーディオ・クルーズコントローラー・ETC・純正ナビ・TV・4WD・スマートキー・バックカメラ・スペアータイヤ付・ディーラー整備記録

    本体価格
    148万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SuperSprintマフラー 車高調 20インチHRE 黄内装 黄キャリパー エアロ ディフューザー Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー オートライト シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 電動リアゲート

    本体価格
    195万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ レーザーライトパッケージ S line エクステリア 20インチアルミホイール5ツインスポークVデザイン シートブラックレザー Audiスマートフォンインターフェース

    本体価格
    470.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD MMIナビ HDマトリクスLED 純正20インチAW

    本体価格
    405万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 レーザーライトPKG テクノロジーPKG ナビ TV 360カメラ カープレイ 純正20インチAW ACC LKA BSM パドルシフト 可変リヤスポイラー ドライブセレクト シートヒーター パワーシート ETC パワーバックドア

    本体価格
    377.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 エクスクルーシブエディション

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    応談

関東
53
412.7万円
関西
18
436.9万円
東海
29
396.5万円
北海道
12
215万円
九州
11
386.9万円
東北
6
347.3万円
北陸・甲信越
7
454.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

ムルシエラゴの中古車を探す

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A7スポーツバックとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
812万円1213万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1968~2994 排気量(cc) 6192~6496
204~340 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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