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A7スポーツバックとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとコルトプラスの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  コルトプラス
VS
98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 6.8万円37万円
コルトプラスの相場表を見る
178 中古車掲載台数 14
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-linePKG アシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・夏冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    180万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー・アシスタンスP・衝突軽減

    本体価格
    268万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスレーザーテクノロジーP黒革席

    本体価格
    552.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パワークロージングドア

    本体価格
    528万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 アシスタンスPKG マトリクスLED 黒革

    本体価格
    225.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED B&O サラウンドビュー

    本体価格
    508万円

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    19.8万円

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    37万円

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    本体価格
    6.8万円

関東
70
423万円
関西
26
442.8万円
東海
29
389.2万円
北海道
18
274.4万円
九州
11
411.4万円
東北
6
474.7万円
北陸・甲信越
10
456.8万円
中国
5
609.4万円
四国
3
540.3万円
地域別台数
関東
10
24.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
13万円
九州
1
6.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
21.8万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  コルトプラス
812万円1213万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1968~2994 排気量(cc) 1332~1499
204~340 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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