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A7スポーツバックとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   三菱  コルトプラス
VS
98万円899.7万円
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中古車相場 9.9万円65.8万円
コルトプラスの相場表を見る
149 中古車掲載台数 20
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sline サンルーフ

    本体価格
    535万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート サンルーフ BOZEスピーカー60

    本体価格
    258万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 ガラスSR 黒本革 自動追従 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 20インチアルミ パワートランク

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙・記録簿8枚・茶革・RS7・20インチ

    本体価格
    166.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ワイドボディ Style ENKEI AW

    本体価格
    277万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ 20インチAW マトリクスLED

    本体価格
    750万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SR 衝突軽減B BSM BOSE Fセグナビ Bカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定車レッドステッチSラインPテクノP

    本体価格
    872.9万円

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    25万円

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    本体価格
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    23.1万円

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    21.8万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 走行距離24900KM/HDDナビ/TV

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー HDDナビ キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX ETC バックカメラ 前ドラレコ オートライト

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー メモリーナビ TV バックカメラ HID ETC

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 

    本体価格
    13万円

関東
59
420.6万円
関西
20
385.3万円
東海
28
352.2万円
北海道
10
418.4万円
九州
12
313.9万円
東北
4
234.7万円
北陸・甲信越
5
405万円
中国
7
545万円
四国
4
210万円
地域別台数
関東
12
26.6万円
関西
4
27.2万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.8万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  コルトプラス
812万円1213万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1968~2994 排気量(cc) 1332~1499
204~340 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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