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ミラージュとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   アウディ  A7スポーツバック
VS
5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 82万円988万円
A7スポーツバックの相場表を見る
191 中古車掲載台数 130
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減 ナビ TV ETC ドラレコ BT

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ/KENWOODナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/スマートキー/スペアキー/ETC/オートライト/Bluetooth接続/ラジオ

    本体価格
    75.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オールシーズンタイヤ オートエアコン オートライト プライバシーガラス アイドリングストップ 車検令和9年1月

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 純正SDナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    568万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスPKG/OP20AW/プライバシーガラス/ACC/ワイヤレスチャージング/アンビエントライティング/ATテールゲート/ACC/スマホインターフェース/ステアリングコラム/認定中古車

    本体価格
    477.7万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    860万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    372.1万円

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    475.9万円

関東
50
60.1万円
関西
28
79.3万円
東海
30
59.8万円
北海道
4
41.6万円
九州
35
61.3万円
東北
12
72.5万円
北陸・甲信越
15
61.7万円
中国
12
64.6万円
四国
5
48万円
地域別台数
関東
49
386.1万円
関西
19
482.2万円
東海
30
388.5万円
北海道
7
255.3万円
九州
13
288.6万円
東北
4
368.5万円
北陸・甲信越
4
539.8万円
中国
3
499.7万円
四国
1
300万円

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ミラージュとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   アウディ  A7スポーツバック
99.8万円164.5万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
999~1192 排気量(cc) 1968~2994
69~78 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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