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アテンザワゴンとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   三菱  コルトプラス
VS
22万円229.7万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.3万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
317 中古車掲載台数 18
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    77.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン パドルシフト HUD BSM 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール 純正アルミホイール

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT/中期型/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/BOSEサウンドシステム/DVDプレイヤー/セーフティクルーズパッケージ/レーダークルーズコントロール/スマートシティブレーキサポート/HIDライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期 オートエグゼタワーバー ダウンサス 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV USB ETC LEDヘッドライト&フォグ 後方ソナー

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビフルセグ BOSE Bカメラ 黒革シート 前席パワーシート 前後席シートヒータ ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン BSM 車線逸脱警報 LEDライト 社外車高調

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・ハンドルヒーター・本革シート・エアーシート・シートヒーター・ヘットアップディスプレイ・ETC・LEDライト・

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼルターボ/電動スライドガラスサンルーフ/i-ACTIVSENSE/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/ナビ/TV/バックモニター/本革/シートヒーター/スマキー

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG DポジションPKG

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 M CD 4WD 

    本体価格
    14.3万円

関東
110
94.2万円
関西
46
95.9万円
東海
61
79万円
北海道
17
133.7万円
九州
18
93.7万円
東北
25
74.8万円
北陸・甲信越
16
122.5万円
中国
17
95.8万円
四国
7
111.7万円
地域別台数
関東
11
34.5万円
関西
2
39.8万円
東海
2
26.5万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとコルトプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  コルトプラス
250万円419万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 1332~1499
155~190 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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