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エルグランドとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A7スポーツバック
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 152
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ワンオーナー 純正8型SDナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー パワーバックドア 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 純正リップスポイラー ビルトインETC

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア クルコン リアオートエアコン シートヒーター オットマン 7人乗り 純正18インチアルミ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側電動スライド パワーゲート フリップダウン ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /Wサンルーフ/ダークグリル&アルミ/フロントエアロ/電動ゲート/両電動ドア/純正10インチナビ/純正フリップダウンモニター/全周囲カメラ/ハーフレザーオットマンシート/1オナ/記録簿/全国1年保証

    本体価格
    318.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ウッドコンビステアリング LEDランプ フロントフォグ リアオートエアコン フルセグ

    本体価格
    202万円

  • 日産 エルグランド 3.0 プライムエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行59000Km・オートステップ・試乗可

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車検2年 付/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/インテリキー/ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Wサンルーフ フリップダウンモニター 7人乗り 2列目キャプテンシート Bluetooth 地上テレビ フルセグ エンジンスターター ハーフレザーシート アラウンドビューモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り カロッツェリア楽ナビ オットマン 両側オートスライドドア クルーズコントロール デュアルオートエアコン ロールシェード サイドエアバック 18インチアルミ バイLEDヘットライト

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    402.4万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    134.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

関東
460
145.1万円
関西
225
180.2万円
東海
178
251.9万円
北海道
74
132.7万円
九州
130
163.4万円
東北
109
154.8万円
北陸・甲信越
86
177.5万円
中国
63
180.6万円
四国
49
137.6万円
地域別台数
関東
62
378.8万円
関西
19
362.9万円
東海
32
389.5万円
北海道
16
273万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
5
402.6万円
四国
1
485.8万円

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エルグランドとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A7スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2488~3498 排気量(cc) 1968~2994
170~300 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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