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A7スポーツバックとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとラシーンの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  ラシーン
VS
94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
186 中古車掲載台数 114
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD TFSIスーパーチャージャー黒革BOSEガラスSR

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ARCNエアロ20インチ・車高調・マフラー

    本体価格
    166.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MaxtonDesinエアロ 黒革 サラウンドビュ

    本体価格
    746万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート  サイドアシスト BOSEサウンド

    本体価格
    225.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD シートベンチレーション サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD リヤコンフォートP B&OマトリクスLED 21AW

    本体価格
    483.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 アシスタンスPKG  ACC マトリクスLED

    本体価格
    193.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイル OP純正AW シートベンチ

    本体価格
    699.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    123.5万円

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    114.5万円

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    本体価格
    61万円

関東
82
409.5万円
関西
27
381.5万円
東海
28
439.3万円
北海道
15
337万円
九州
12
393万円
東北
9
376.1万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円
地域別台数
関東
42
114.7万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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A7スポーツバックとラシーンのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  ラシーン
812万円1213万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1968~2994 排気量(cc) 1497~1998
204~340 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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