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A7スポーツバックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   プジョー  リフター
VS
78万円958万円
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中古車相場 188万円418万円
リフターの相場表を見る
172 中古車掲載台数 43
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ラグジュPKG/天窓/マトリ/革席/認中

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモUP/サンルーフ/ブラックsty/マトリク

    本体価格
    737.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    372万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    455万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG 黒革 ACC シートヒーター

    本体価格
    206.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    819.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD フルセグ!!Bluetooth!!Carplay!!ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックPKG/AppleCarPlay

    本体価格
    492.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 最終型 マトリクスLED アイボリー革 OP20AW

    本体価格
    168万円

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    219.9万円

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    263万円

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    258.3万円

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    328万円

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    195万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    273.1万円

  • プジョー リフター GT フルディスプレイミラー 17インチAW

    本体価格
    229万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    311万円

関東
69
429.5万円
関西
18
434.4万円
東海
39
371.5万円
北海道
13
403.1万円
九州
6
361.7万円
東北
8
297.8万円
北陸・甲信越
13
372万円
中国
6
564.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
319.1万円
関西
7
282.6万円
東海
3
287.7万円
北海道
0
---
九州
3
334.3万円
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
2
344万円
中国
4
332.8万円
四国
2
340.5万円

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A7スポーツバックとリフターのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   プジョー  リフター
812万円1213万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1968~2994 排気量(cc) 1498
204~340 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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