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A7スポーツバックと408を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックと408の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   プジョー  408
VS
98万円880万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
181 中古車掲載台数 46
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙正規D車黒革純正ナビBカメラETC/BOSE

    本体価格
    143.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 禁煙正規D車純正ナビ全方位カメ特別仕様

    本体価格
    322.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    231.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD Sline/テクノロジーPKG/フルレザー

    本体価格
    666万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    518万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付/RS7仕様/OP20インチ/黒革/ACC/BOSE

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリ/ATテール/黒本革/BOSE/認定中古車

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TVバックカメラ ETC 電動リアトランク

    本体価格
    159.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD Bang&Olufsen マトリクスLED ACC 360°

    本体価格
    451.6万円

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  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

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    378万円

関東
73
409.7万円
関西
30
468.8万円
東海
27
387万円
北海道
17
279.6万円
九州
14
439万円
東北
6
470.5万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
438万円
東海
13
473万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
514万円
中国
3
426.6万円
四国
1
481万円

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A7スポーツバックと408のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   プジョー  408
812万円1213万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1968~2994 排気量(cc) 1199~1598
204~340 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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