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TTとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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TTとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  S5スポーツバック
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
314 中古車掲載台数 23
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ ナビ・TV ETC

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG マ

    本体価格
    574.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 期間限車両 マトリクスLEDヘッド 純正ナビ

    本体価格
    133万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット アシスタンスPKG

    本体価格
    291.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ TV CD DVD ETC USB BT キーレス

    本体価格
    120.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション ナビ Bカメラ 赤レザーシート ETC

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ TT 1.8T テレビ ETC 5速MT 

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD パドルシフト  フル装備 Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Bluetooth接続・DVD再生・ETC・TV

    本体価格
    85万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期型 スーパーチャージャー 7速DCT

    本体価格
    158万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD WORKグノーシス20AW 赤黒レザーシート

    本体価格
    195万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤革 サンルーフ バーチャルコックピット

    本体価格
    313万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒レザー 赤キャリパー B&O 19AW

    本体価格
    475万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O19AWコンフォートPkgTV赤キャリ認定

    本体価格
    739.9万円

関東
119
224.6万円
関西
45
237.9万円
東海
45
200.6万円
北海道
26
104万円
九州
20
214.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
22
287.1万円
中国
23
224.9万円
四国
4
196.2万円
地域別台数
関東
11
450.3万円
関西
4
442.9万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190万円
中国
1
158万円
四国
0
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TTとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  S5スポーツバック
469万円793万円 新車時価格 891万円987万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1798~1984 排気量(cc) 2994
180~245 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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