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S5スポーツバックとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
110万円898万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 90万円248万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
35 中古車掲載台数 16
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD リアスポーツディファレンシャル レザーPKG

    本体価格
    305万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期 10.1インチワイドナビ 19AW

    本体価格
    448万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 本革/ナビ/Bカメラ/ターボ/衝突被害軽減

    本体価格
    368万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レーザーライトPKG

    本体価格
    676万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD エアロ サンルーフ バーチャルコックピット

    本体価格
    318万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDライト

    本体価格
    420万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー/カーボンインテリア/

    本体価格
    338万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC バーチャルコクピット 半革 ナビTV LED

    本体価格
    316.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1オーナー レザーPKG アシスタンスP

    本体価格
    408万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    189万円

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    244.8万円

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    242万円

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    本体価格
    176.5万円

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    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

関東
13
404.4万円
関西
6
440.8万円
東海
4
345.3万円
北海道
2
369万円
九州
3
234.3万円
東北
5
420.8万円
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
190.4万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
2
148万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---

S5スポーツバックの中古車を探す

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S5スポーツバックとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   フォード  エクスプローラースポーツトラック
891万円987万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2994 排気量(cc) 4009~4600
354 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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