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ZR-VとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  S5スポーツバック
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
771 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 試乗車アップ コネクトナビ ETC マルチ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ 運転支援 ドラレコ レンタアップ車

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 試乗車UP 4WD ホンダセンシング ターボ

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正スマートナビ ドラレコ ETC2.0 ホン

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社試乗車/マルチカメラ/Mナビ/ETC2.0

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    388.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    364万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ETC2.0 社外ドラレコ前後 コーティング済

    本体価格
    412.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z デモカー インターナビ バックカメラ フ

    本体価格
    313.8万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期型 スーパーチャージャー 7速DCT

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    158万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤革 サンルーフ バーチャルコックピット

    本体価格
    313万円

関東
206
331.1万円
関西
67
331万円
東海
180
341.9万円
北海道
31
367.7万円
九州
92
338.5万円
東北
86
341.1万円
北陸・甲信越
68
340.9万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円
地域別台数
関東
10
453.8万円
関西
4
442.9万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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ZR-Vの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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ZR-VとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  S5スポーツバック
294.9万円450.7万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~178 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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