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GSとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GSとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  S5スポーツバック
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 118万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
285 中古車掲載台数 20
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 新品20インチ/サンルーフ/黒革/本州仕入

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙12セグHDDナビB

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革 3眼LED HUD BSM ソナー Pトランク

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 純ナビベージュレザーブラインドスポットM

    本体価格
    327.3万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルエアロ 車高調 20アルミ HDDナビ

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    418.6万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    480万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ・革シート・スマートキー

    本体価格
    応談

  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙車/新品スピン/サンルーフ/茶本革/LED

    本体価格
    184万円

  • レクサス GS 250 リア修復 6速AT 純正ナビBカメラETC

    本体価格
    98万円

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    139.3万円

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    410.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期型 スーパーチャージャー 7速DCT

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    158万円

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    446.3万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG BangOlufsen セーフティPKG 革

    本体価格
    410.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP マトリクスLED B&O アシスタンスP

    本体価格
    428万円

関東
91
138.7万円
関西
50
154.9万円
東海
31
145.7万円
北海道
35
237.4万円
九州
44
137.7万円
東北
8
140.9万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
9
126万円
四国
4
179.7万円
地域別台数
関東
7
395.7万円
関西
4
268.9万円
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
330.4万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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GSとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  S5スポーツバック
510万円800万円 新車時価格 891万円987万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1998~3456 排気量(cc) 2994
215~318 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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