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CX-30とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  S5スポーツバック
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 118万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラミックビューモニター・シートヒータ

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETC ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    217万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE 360°ビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ 全方位 BSM 衝突軽減 BOSE ドラレコ

    本体価格
    214.4万円

  • マツダ CX-30 X Lパッケージ AWD ナビ ETC 360°ビューモニター ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ クルージング&トラフィック・サポート

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ/セーフティPKG

    本体価格
    458万円

関東
471
233万円
関西
202
222.3万円
東海
215
228.7万円
北海道
42
247.2万円
九州
209
229.2万円
東北
77
243.3万円
北陸・甲信越
95
253.6万円
中国
136
230.3万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
7
395.7万円
関西
4
268.9万円
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
330.4万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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CX-30とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  S5スポーツバック
239.3万円407万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1756~1997 排気量(cc) 2994
116~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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