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ミニクロスオーバーとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  S5スポーツバック
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 115万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 51
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正アルミ ナビ ルーフレール

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ・バックカメラ・TV・ETC・キーレスエントリー・ルーフレール・純正アルミホイール・MTモード付

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース MINIクロスオーバー・ブラックヒース

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 後期最終モデル・ライトホワイト×ブラックルーフ・ボディコーティング施工済・保証書・取説・記録簿・スペアキー

    本体価格
    111万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト  アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ナビゲーション リアカメラ LEDライト 純正18インチホイール オートライト オートワイパー 前車追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後PDCセンサー プラグインハイブリッド

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ/バックカメラ/ETC車載器/ワンセグTV/フロントフォグ/バックフォグ/

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 全プラン2年保証付 純正ナビBカメラ ドラレコETC パワーテールゲート 衝突軽減 アダプティブクルコン ハーフレザー LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    314.4万円

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    本体価格
    337.3万円

関東
334
168.6万円
関西
171
187.4万円
東海
189
186.3万円
北海道
77
163.1万円
九州
90
140.1万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
44
155.2万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
23
374.8万円
関西
8
524.6万円
東海
11
331万円
北海道
1
578万円
九州
2
600.8万円
東北
3
483.4万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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ミニクロスオーバーとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  S5スポーツバック
335万円647万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1498~1998 排気量(cc) 2994
102~306 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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