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ノートオーラとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S5スポーツバック
VS
129万円452万円
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中古車相場 97万円828万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1836 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ BOSEサウンド ステアリングスイッチ プロパイロット ビルトインETC LEDライト 純正前後ドラレコ アラビュー 前後ソナー 踏み間違い エマブレ SOSコール スマートミラー

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド アラウンドビューモニター   LEDヘッドライト ハイビームアシスト 踏み間違い防止アシスト ETC2.0

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC

    本体価格
    241万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター シ-トヒ-タ- 本革シート ETC2.0 ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト オートライト インテリジェントキー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・BOSE・ワイヤレス充電・プロパイロット・SOS・純正ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール・グレーレザーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様・NissanConnectナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・SOSコール・BOSEサウンド・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 下取ワンオ-ナ- BOSE プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット NissanConnectナビ ETC アラウンドビューモニター ステアリング・シートヒーター インテリジェントルームミラー 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ SOSコール 衝突軽減ブレーキ踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    513.6万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    341.3万円

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    本体価格
    337.9万円

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    222万円

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    本体価格
    629.8万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    438万円

関東
554
242.8万円
関西
250
245.9万円
東海
307
238.4万円
北海道
68
273.1万円
九州
305
246万円
東北
111
238万円
北陸・甲信越
105
239.4万円
中国
89
247万円
四国
47
239.6万円
地域別台数
関東
11
368.2万円
関西
2
345.5万円
東海
5
233.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
500.1万円
東北
2
611.4万円
北陸・甲信越
3
470.8万円
中国
1
238万円
四国
0
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ノートオーラとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S5スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1198 排気量(cc) 2994
82 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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