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サンバーとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  S5スポーツバック
VS
7.9万円196.2万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 89万円676万円
S5スポーツバックの相場表を見る
444 中古車掲載台数 36
  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    65.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 前席Pウィンドウ タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.4万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ナビ フルセグ ETC スマートキー Bカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバー トランスポーター グレードアップパッケ 

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 2WD 修復歴ナシ ETCタイミングベルト交換済

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 VB 車検2年含/自社保証付/法人様歓迎

    本体価格
    30.1万円

  • スバル サンバー 660 VB 車検整備付 タイベル交換済

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバー 660 VB 4AT ps

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O MMIナビTV Bカメラ 黒革 シートH 19AW

    本体価格
    216.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSR アシスタンスPKG レザーPKG

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC 赤革 サイドアシスト サンルーフ

    本体価格
    388.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンド

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ヘッドアップディスプレイ セーフティP

    本体価格
    425万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 電子チルト式サンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    239万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilコンプリート カーボンエアロ 鍛造AW

    本体価格
    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    323.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラック/グレーコンビレザー クルコン

    本体価格
    178.8万円

関東
168
51.9万円
関西
54
71.2万円
東海
39
75.2万円
北海道
13
85.9万円
九州
59
47.8万円
東北
37
55.7万円
北陸・甲信越
36
61.4万円
中国
22
67.3万円
四国
16
54.4万円
地域別台数
関東
14
372.6万円
関西
6
354.8万円
東海
4
328万円
北海道
1
178.8万円
九州
3
292万円
東北
5
333.2万円
北陸・甲信越
2
321.4万円
中国
1
435.8万円
四国
0
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サンバーの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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サンバーとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  S5スポーツバック
104.5万円188.1万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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