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WRXとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WRXとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  S5スポーツバック
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
474 中古車掲載台数 24
  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定生産車 STI30周年コンプリート車

    本体価格
    642.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ/クルコン/パドルシフト/ETC

    本体価格
    154.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビ F/S/Bカメラ LEDライナー

    本体価格
    282万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ STIマフラー ETC

    本体価格
    229.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 大型リヤスポ 禁煙車 KENWOODナビ

    本体価格
    420.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ 柿本製マフラー

    本体価格
    245.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ターボ TEIN車高調 STIエアロ

    本体価格
    513.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ レカロシート Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV STIスポイラ 本革シート

    本体価格
    281.7万円

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    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒赤革 純ナビ クルコン フルセグTV BT接続

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O19AWコンフォートPkgTV赤キャリ認定

    本体価格
    739.9万円

関東
167
320.5万円
関西
68
339.4万円
東海
87
383.6万円
北海道
35
298.5万円
九州
24
367.4万円
東北
34
251.3万円
北陸・甲信越
27
300.1万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
12
449.3万円
関西
4
442.9万円
東海
3
339.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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WRXとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  S5スポーツバック
334.8万円710.6万円 新車時価格 891万円1008万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1994~1998 排気量(cc) 2994
300~329 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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