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アクアとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S5スポーツバック
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
6453 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アクア 1.5 S 中期 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 純正ナビTV 1オナ

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 社外ナビ フルTV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙 モデリスタ 17AW 黒革 ナビ TV Bカメ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア アクア G トヨタ認定中古車

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S グランパー 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    156.2万円

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    398万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP アシスタンスP マトリクスLED 赤革

    本体価格
    343.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パークアシストPKG サイド/レーンアシスト

    本体価格
    655万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG 赤革 BANG&OLFUSENサウンド

    本体価格
    351万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革 B&Oサウンド 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    190.1万円

関東
1601
114.9万円
関西
825
114万円
東海
1043
111.1万円
北海道
179
117.9万円
九州
1000
115.9万円
東北
567
119.8万円
北陸・甲信越
523
111万円
中国
463
113.1万円
四国
252
121.3万円
地域別台数
関東
10
453.8万円
関西
4
442.9万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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アクアとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S5スポーツバック
198万円283.7万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1490 排気量(cc) 2994
91 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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