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アクアとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラシーン
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 34.8万円275万円
ラシーンの相場表を見る
6452 中古車掲載台数 107
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグ Bカメ ETC ウインカーミラー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bカメラ TSS プッシュスタート

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 軽減B・LED・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TOYOTA認定中古車 衝突軽減装置

    本体価格
    141万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth対応純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー 純正SDナビスペアキドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルエアロ 17インチアルミ ナビTV ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス トヨタセーフティセンス

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD リフトアップ仕様ブロックT茶革調シート

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ALLペイント 内装ウッド塗装 皮調シート

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    110万円

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    本体価格
    70.9万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD サンルーフ ルーフキャリア レタータイヤ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ナビ 純正キーレス

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD DEANアルミOPENCOUNTRYホワイトレター新品

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール ETC

    本体価格
    69万円

関東
1571
116.3万円
関西
838
114万円
東海
1048
111.1万円
北海道
166
111.3万円
九州
1023
118.5万円
東北
562
119.3万円
北陸・甲信越
531
109.4万円
中国
458
114.6万円
四国
255
120.6万円
地域別台数
関東
36
117万円
関西
12
116.6万円
東海
18
117万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.2万円
四国
1
89.8万円

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アクアとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラシーン
198万円283.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1490 排気量(cc) 1497~1998
91 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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