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アクアとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラシーン
VS
13.9万円330万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
7480 中古車掲載台数 124
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンオーナー ETC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 現行型 セーフティセンス 純正10.5インチ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 横滑り防止装置 プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 衝突軽減ブレーキ オート電格ミラー

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC ドラレコ Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.6万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD DEANアルミOPENCOUNTRYホワイトレター新品

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD リフトアップ仕様ブロックT茶革調シート

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレスキー フロアマット

    本体価格
    187万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 車検新規2年・社外ハンドル・エアコンETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD シート張替

    本体価格
    121万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD シート張替

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD パワーウインドウ USB

    本体価格
    69.8万円

関東
1770
106.6万円
関西
936
103.8万円
東海
1335
105.9万円
北海道
220
119.1万円
九州
1148
112.5万円
東北
651
110.3万円
北陸・甲信越
615
103.4万円
中国
497
110.2万円
四国
308
116.7万円
地域別台数
関東
41
117.9万円
関西
14
122.3万円
東海
23
115.4万円
北海道
15
74.4万円
九州
15
76.2万円
東北
2
103万円
北陸・甲信越
7
78.8万円
中国
7
92.8万円
四国
0
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アクアとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラシーン
198万円283.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1490 排気量(cc) 1497~1998
91 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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