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NXとQ3を比較! - みんなの比較車種

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NXとQ3の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q3
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
1973 中古車掲載台数 222
  • レクサス NX 300h Fスポーツ PCS/黒本革/レーダークルーズ/衝突軽減/シートエアコン/ハンドルヒーター/純正ナビ/カメラ/ETC/禁煙車/コーナーセンサー

    本体価格
    217.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    386万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル ドラレコ・BSM・PVM・クリソナ・プリクラ・三眼フルLEDヘッドランプ・モデリスタフロントスポイラー・パワーバックドア・スペアタイヤ・アクセサリーコンセント

    本体価格
    205万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・ルーフレール・14インチディスプレイオーディオ・ETC2.0・ドライブレコーダー・フルセグTV・TVキット・シートヒーター・シートクーラー・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    606万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3インチナビ サンルーフ シーケンシャルウインカー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    385.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 電動黒革シート シートヒーター 3眼LEDオートライト コーナーセンサー クルコン アイドリングストップ 電動リアゲート ETC フルセグ BT接続 バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 非認定中古車 カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ+アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター+リヤクロストラフィックアラート パノラミックビューモニター

    本体価格
    386万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/赤革シート/ドラレコ/パークアシスト/自動駐車システム/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー/禁煙車/ETC2.0

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    317.7万円

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    本体価格
    438.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    455万円

関東
506
427万円
関西
380
429.1万円
東海
440
425.7万円
北海道
90
373.8万円
九州
267
417万円
東北
78
363.4万円
北陸・甲信越
103
341.2万円
中国
76
412万円
四国
33
392.8万円
地域別台数
関東
73
309.2万円
関西
28
292.4万円
東海
44
366.2万円
北海道
23
210.4万円
九州
20
343.3万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
15
292.6万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円

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NXとQ3のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q3
455万円772.5万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1968
185~279 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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