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Q3とランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q3とランサーワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  ランサーワゴン
VS
66万円499.9万円
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中古車相場 34万円54.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
217 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンスアシスタンスパッケージ・19インチアルミホイール・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ワイヤレスチャージング・360°カメラ・電動トランクゲート・シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2024年モデル 弊社元デモカー 18AW ブラックスタイリング スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート TV

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 220PS Sラインパッケージ 4WD 保証付 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ パワーバックドア クリアランスソナー Sライン専用ハーフレザーシート プッシュスタートスイッチ スマートキー2個

    本体価格
    152万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/プラスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス TV

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ビルトイン2.0ETC/バーチャルコックピット

    本体価格
    333.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 電動調整機能・シートヒーター (フロント)・電動テール・アダプティブクルーズアシスト/エマージェンシーアシスト・ハイビームアシスト・コンビニエンスPKG・MHEV・Selectionモデル

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パノラマサンルーフ Vデザイングラファイトグレー19インチアルミホイール スマートフォンインターフェイス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/テクノロジーPKG/アダプティブクルーズコントロール/Apple Carplay/Android Auto/ワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/マイルドハイブリッド

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD TVチューナー アシスタンスPKG スマホ連携 ラグジュアリーPKG ワイヤレスチャージ パーシャルレザー アンビエントライト 全周囲カメラ ドライブセレクト シートヒーター ACC サイドアシスト

    本体価格
    279.9万円

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

関東
71
307.7万円
関西
28
292.4万円
東海
43
368.3万円
北海道
22
216.4万円
九州
19
340万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
15
292.6万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
3
79.6万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ランサーワゴンの中古車を探す

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Q3とランサーワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  ランサーワゴン
438万円582万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1497~1968 排気量(cc) 1468~1834
150~193 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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