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マーチとQ3を比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  Q3
VS
6万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 75.8万円529万円
Q3の相場表を見る
931 中古車掲載台数 268
  • 日産 マーチ ハービー Herbie レトロ クラシック カスタム V.W タイプ1 ビートル オマージュ ナビ TV ETC レザー調シート メッキホイールキャップ リモコンミラー  パワーウィンドゥ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 車検2年 AT 電動格納式ミラー 愛情 価 格

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 S CDチューナー/リモコンキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 禁煙車/関西仕入/走行16377KM/純正ナビ/ワンセグ/CD/AUX/バックカメラ/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/リバース連動ミラー/取説/保証書/記録薄

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S HR15専用エンジン搭載 5速MT Mナビ バックカメラ インテリジェントキ- 全国日産ワイド保証

    本体価格
    138万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ワンオーナー ドラレコ エンスタ スペアキー バックカメラ ETC スタートボタン ナビ 社外タイヤ 夏冬タイヤ有

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビBカメラ インテリキー 専用エアロ 専用アルミ 専用パーツ 社外ナビ/地デジ/CD/DVD/Bトゥース/USB/バックカメラ リアフォグ 電格ミラー オートAC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレス 走行13699キロ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 軽量3ドア/5速MT/AUTECHチューニング 専用ECU ピストン 高回転カム バルブスプリング 軽量フライホイール エキゾースト/エアロパーツ/社外15アルミ/HIDライト/ナビ&TV&Bluetooth&DVD/プラズマクラスターAC/ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV  エンジンスタータ

    本体価格
    32万円

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    本体価格
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    518万円

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    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG/シートヒーター/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パドルシフト/ワイヤレススマホ充電/電動テールゲート/アクティブクルコン/禁煙

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ハーフレザーシート・パワーシート・4WD・地デジ・コーナーセンサー

    本体価格
    99万円

関東
317
50.8万円
関西
99
52.3万円
東海
112
55.1万円
北海道
62
53.2万円
九州
117
51.4万円
東北
80
48.5万円
北陸・甲信越
63
53万円
中国
52
51.5万円
四国
29
54.8万円
地域別台数
関東
87
300.6万円
関西
34
326.6万円
東海
56
353.4万円
北海道
23
202.7万円
九州
21
335.6万円
東北
11
309.8万円
北陸・甲信越
17
254.5万円
中国
15
347.9万円
四国
4
285.6万円

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マーチとQ3のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  Q3
100万円356.4万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1198~1597 排気量(cc) 1497~1968
79~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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