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Q3とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
63.5万円547.7万円
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中古車相場 498.5万円1480万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
334 中古車掲載台数 29
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ラグジュアリPKG/シートH/全

    本体価格
    304.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン アシスタンスPKG ACC BSM パワーシート ETC

    本体価格
    301.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ全方位 半革 温席社外ドラレコ

    本体価格
    398.2万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベーシックパッケージ

    本体価格
    313万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザー&シートH ドライブセレクト ACC

    本体価格
    452.7万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ベーシックPKG

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ バックカメラ オートライト

    本体価格
    130万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 元デモカー レザーシート

    本体価格
    450万円

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    578万円

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    998万円

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    1398万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 禁煙 スポクロ マトリックスLED BOSE ACC

    本体価格
    882.1万円

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    775.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 21inAW

    本体価格
    522万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD ラッピング ACC PCCB パノラマルーフ

    本体価格
    998万円

関東
121
324.3万円
関西
61
349.1万円
東海
57
375.3万円
北海道
35
242.9万円
九州
16
295.7万円
東北
13
283.2万円
北陸・甲信越
19
254.5万円
中国
8
331万円
四国
4
266.9万円
地域別台数
関東
11
766.9万円
関西
6
858.6万円
東海
5
1119.2万円
北海道
3
1052.9万円
九州
4
690.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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Q3とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
438万円582万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1497~1968 排気量(cc) 2893~3996
150~193 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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