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A1スポーツバックと595を比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと595の中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アバルト  595
VS
29.9万円385万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 48.8万円476.9万円
595の相場表を見る
264 中古車掲載台数 417
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ コントラストルーフ ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール MMI ナビゲーションシステム

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVチューナー アクテイブクルーズコントロール  コントラストルーフ コンビニエンス&ナビゲーションPKG 純正ナビ Bカメラ ETC バーチャルコックピット 純正16AW LEDヘッドライト 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コントラストルーフ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング アタプティブクルーズ ETC バックカメラ

    本体価格
    323万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 限定100台/ナビ/フルセグ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI オプション2トーンルーフ 

    本体価格
    134万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ リヤビューカメラ シートヒーター(フロント)

    本体価格
    295万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI TVチューナー コンビニ&アシスタンスPKG スマホ連携 ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト サイドアシスト リアビューカメラ ナビゲーションPKG バーチャルCP シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    205.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ホワイト×グレー クルコン ナビ プッシュスタート リモコンエンジンスターター BBS鍛造17インチアルミ スタッドレス KONIダンパー ウインドウバイザー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    81.5万円

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    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァパドルシフト1DENオーディオキセノンブラックレザー純正アルミ

    本体価格
    109万円

関東
91
231.4万円
関西
61
232.5万円
東海
39
225.1万円
北海道
5
180.8万円
九州
16
185.5万円
東北
11
239.3万円
北陸・甲信越
23
246.8万円
中国
12
239.7万円
四国
6
193.8万円
地域別台数
関東
151
189.4万円
関西
101
225.6万円
東海
68
201.3万円
北海道
6
176.5万円
九州
32
202.9万円
東北
12
203.4万円
北陸・甲信越
14
253.3万円
中国
21
199.7万円
四国
12
183.5万円

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A1スポーツバックと595のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アバルト  595
294万円483万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
999~1497 排気量(cc) 1368
95~150 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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