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595と695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
43.8万円476.9万円
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中古車相場 449.9万円482.4万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
373 中古車掲載台数 2
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT車 ETC ドラレコ

    本体価格
    394.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 純正ディスプレイオーディオ ETC 専用シート 1.4Lターボ 5速MT

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル 並行車 電動サンルーフ サベルトシート レコードモンツァマフラー 左ハンドル キーレス 純正17インチアルミ タイミングベルト交換 車検令和10年2月

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 専用インテリア/バケットシート/パドルシフトステアリング/スポーツモード/バックガイドモニター+パーキングセンサー

    本体価格
    161万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ラッピング車/マットティファニーブルー(元色黒)/外ナビTV/ETC/HID/SABELTシート/外アルミ/キーレス/ブラウン内装/5速MT/外レーダー付き/レッドキャリパー

    本体価格
    200万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ターボ 社外7型ナビ 前後ドライブレコーダー バックカメラ Sabelt製革/アルカンターラコンビシート ETC オプションカラー 17インチアルミホイール オプションカラー

    本体価格
    93.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H マニュアルミッション

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 5MT Sabeltシート 純正ディスプレイ ETC 純正17AW ブレンボブレーキ レコードモンツァマフラー HIDライト 前後ドラレコ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT サベルト レコモン カープレイ対応

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 禁煙車 限定160台 カロッツェリアナビ 地デジTV 純正17インチアルミ バックカメラ バックソナー キーレス ETC KICKERスピーカー・ツィーター クイックシフター エアインテーク

    本体価格
    338万円

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  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 Beatsオーディオ Record Monza

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 Beatsオーディオシステム/bremboブレーキキャリパー/KWサスペンション/ETC/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール/アルカンターラシート/リモコンキー/純正フロアマット

    本体価格
    482.4万円

関東
133
204.4万円
関西
93
214.8万円
東海
54
206.5万円
北海道
5
235.3万円
九州
24
229.4万円
東北
14
211.1万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
23
234.2万円
四国
13
184万円
地域別台数
関東
1
449.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
482.4万円
中国
0
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四国
0
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695アンノデルトーロの中古車を探す

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595と695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アバルト  695アンノデルトーロ
293.8万円486万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1368 排気量(cc) 1368
145~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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