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A1スポーツバックとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとCLクラスの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   AMG  CLクラス
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
CLクラスの相場表を見る
209 中古車掲載台数 2
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェース ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 125台限定 シートヒーター 純正ナビ USB BT ETC ハイビームアシスト アダプティブドライブアシスト S lineインテリアプラスパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ センターアームレスト

    本体価格
    222.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダーLEDヘッドライト ブラックルーフ

    本体価格
    210.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 禁煙1オーナー アシスタンス/コンビニエンス/ナビゲーションPKG コントラストルーフ アダプティブドライブアシスト バーチャルCP 気筒休止機構 ハイビームアシスト スマートキー バックカメラ 左右独立調整エアコン

    本体価格
    221万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG アドバンストキー アクティブクルーズ ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッドライト パーキングエイド バックカメラ

    本体価格
    226.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース センターアームレスト デビューパッケージ 17インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正OP18インチAW 新品タイヤ ナビ TV Bluetooth ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.3万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

関東
68
206.8万円
関西
54
234.4万円
東海
30
210.7万円
北海道
6
214.5万円
九州
21
172.6万円
東北
5
192.2万円
北陸・甲信越
13
227.8万円
中国
7
254万円
四国
5
253.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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A1スポーツバックとCLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   AMG  CLクラス
294万円483万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
999~1497 排気量(cc) 5461~6208
95~150 最高出力(馬力) 525~629
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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