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A1スポーツバックとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   AMG  Gクラス
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
257 中古車掲載台数 28
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/バーチャルコックピット/ドラレコ/クルコン/コーナーセンサー/シートヒーター/純正インチアルミ/ETC/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    198.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アウディデーターアダプター TVチューナー スマートフォンインターフェース シートヒーター アダプタブルクルーズ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケーシ ナビゲーションパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ シートヒーター(フロント) ワイヤレスチャージング

    本体価格
    255万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 追突軽減車・ハーフレザー・バーチャルコクピットナビTVカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハイビームアシスト・Bluteooth・USB

    本体価格
    224.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1.0L直噴直列3気筒DOHC/ICターボ Sトロニック7AT コントラストルーフ スポーツ専用本革シート/ヒーター 専用サス/16AW AMMIナビ/TV/BT接続/バックカメラ アドバンスキーSYS LEDポジ/HIDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    125.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙 純正AW LEDヘッドライト コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/シート電動調整機能/3ゾーンエアコンアダプティブクルーズアシスト/パークアシスト/ホールドアシスト

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 230台特別限定車/ターボ/ローダウン/Sラインエクステリア/ナビキセノンプラスパッケージ/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/パドルシフト/サイド&カーテンエアバッグ/社外16AW/iストップ/HID/フォグ/ETC/スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバンスタイル リミテッド 5ドアモデル ターボ

    本体価格
    87万円

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関東
84
207.2万円
関西
41
228.4万円
東海
53
225.5万円
北海道
3
85万円
九州
25
159.7万円
東北
8
171.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
11
184.8万円
四国
7
184.1万円
地域別台数
関東
17
848.6万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとGクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   AMG  Gクラス
294万円483万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
999~1497 排気量(cc) 3605~5980
95~150 最高出力(馬力) 258~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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