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A1スポーツバックとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  F8スパイダー
VS
40万円428万円
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中古車相場 4148万円5930万円
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211 中古車掲載台数 49
  • アウディ A1スポーツバック アーバン シック エディション 150台限定車・純正前後ドラレコ・ETC・コンビニエンス&アシスタンスPKG・プレセンスベーシック・シートヒーター・スマートフォンインターフェース・アドバンストキー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    323.7万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 特別限定250台 ACC ナビPKG Sライン

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 登録済未使用車/コントラストルーフ/MMIナビゲーションシステム/LEDヘッドライト/スマートフォンインターフェイス/ワイヤレスチャージングアダプティブクルーズ/自動ヘッドライトレンジコントロール

    本体価格
    313万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー 走行11200キロ ナビ&バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    221万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 追突軽減車・ハーフレザー・バーチャルコクピットナビTVカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハイビームアシスト・Bluteooth・USB

    本体価格
    224.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 認定中古車 ワンオーナー Sラインインテリアプラスパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 1オーナー 禁煙車 ナビゲーション・コンビニエンス・アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット MMIナビゲーション リヤビューカメラ ACC サイドアシスト アドバンストキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    241.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI キセノンヘッドライト ヘッドランプウォッシャー アドバンストキー プッシュスタート 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー アイドリングストップ 純正SDナビ フルセグTV ウインカードアミラー

    本体価格
    118万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ハーフレザーシート純正ナビTV プッシュスタートシステム   タイヤ4本新品 車検R9年8月 AUDI保証書&整備記録簿&取説&スペアスマートキー

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    4435万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 カーボンLEDステアリング カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ロッソコルサ/ロッソフェラーリ フロントリフティング 純正デジタルミラー カーボンドライバーゾーン LEDステアリング リバースカメラ ブリリアントマフラー 21&22鍛造ホイール

    本体価格
    4224万円

関東
64
218万円
関西
55
240万円
東海
33
222.4万円
北海道
3
202万円
九州
18
164.6万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
19
205.5万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円
地域別台数
関東
15
4475.5万円
関西
12
4585.9万円
東海
7
4525万円
北海道
2
5553万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
2
4202万円
中国
4
5118万円
四国
2
4685万円

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A1スポーツバックとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  F8スパイダー
294万円483万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
999~1497 排気量(cc) 3902
95~150 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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