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A1スポーツバックとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとオルティアの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  オルティア
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
243 中古車掲載台数 1
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 認定中古車 ワンオーナー Sラインインテリアプラスパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ TVチューナー アシスタンスパッケージ コントアラストルーフ

    本体価格
    212.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI キセノンPKG/2トーンルーフ/バックカメラ/禁煙車/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    83.9万円

  • アウディ A1スポーツバック カラーセレクション 

    本体価格
    78万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    319万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダーLEDヘッドライト ブラックルーフ

    本体価格
    220.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 18年モデル 認定中古車 15AW コーナーセンサー シートヒーター オートエアコン MMIナビゲーション キセノンヘッドライト スマートキー

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
73
208.8万円
関西
44
224.1万円
東海
50
224万円
北海道
3
85万円
九州
23
165.7万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
26
184.3万円
中国
11
212.9万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとオルティアのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  オルティア
294万円483万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
999~1497 排気量(cc) 1834~1972
95~150 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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