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MAZDA2とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A1スポーツバック
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
983 中古車掲載台数 194
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD マツダコネクト 全方位カメラ ナビ ETC

    本体価格
    177.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ナビ・ETC付き

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ フルセグTV DVD ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 全方位モニター 純正SDナビ

    本体価格
    130.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°カメラ ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 XD 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション・ 純正ナビフル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    257.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正メーカーナビ 純正17インチAW

    本体価格
    250万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ファーストエディション コンビニエンスPKG

    本体価格
    224.8万円

関東
339
147.3万円
関西
136
148.5万円
東海
148
143.2万円
北海道
23
142.8万円
九州
138
147.5万円
東北
49
147.1万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
58
147.6万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
73
195.4万円
関西
36
162.9万円
東海
27
223.2万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.3万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
199.4万円
中国
6
207万円
四国
4
132.2万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A1スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496~1498 排気量(cc) 999~1497
105~116 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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