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A1スポーツバックとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとeKアクティブの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   三菱  eKアクティブ
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
209 中古車掲載台数 3
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー コントラストルーフ MMIナビゲーション スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング シートヒーター ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ナビ TVチューナー アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール コントラストルーフ スマホインターフェイス センターアームレスト  プライバシーガラス ファーマメントブルー/ミトスブラック

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 純正ナビ リアカメラ ETC Bluetooth サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト 純正15インチアルミ アドバンスドキー バーチャルC センターアームレスト

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正HDDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・SD&ブルートゥース対応 ETC パーキングセンサー ABS 両席サイドカーテンエアバック 横滑り防止 HIDオートライト インテリキー 純正15インチアルミ ユーザー買取車

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ドライバーアシスト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    170.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンス ACC SインテリアP 17AW

    本体価格
    319万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ  シートヒーター (フロント) リヤビューカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール ステアリングリモコン ウインカードアミラー プッシュスタート

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・リアカメラ・パーキングセンサー・ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 125台限定 シートヒーター 純正ナビ USB BT ETC ハイビームアシスト アダプティブドライブアシスト S lineインテリアプラスパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ センターアームレスト

    本体価格
    222.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

関東
68
206.8万円
関西
54
234.4万円
東海
30
210.7万円
北海道
6
214.5万円
九州
21
172.6万円
東北
5
192.2万円
北陸・甲信越
13
227.8万円
中国
7
254万円
四国
5
253.2万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとeKアクティブのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   三菱  eKアクティブ
294万円483万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
999~1497 排気量(cc) 657
95~150 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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