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キックスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  A1スポーツバック
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 212
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙車 9型ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビTV プロパイロット

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 後期型 寒冷地 プロパイロット 合皮シ-ト

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー ナビ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    147.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ プロパイロット ETC ナビ

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 新品タイベル エンジン載替済

    本体価格
    47万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    222.6万円

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    129万円

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    120万円

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    240万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンプラスPKG フルセグTV ETC

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 禁煙 青黒ハーフレザー ナビTV BBS17インチ

    本体価格
    144万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト レーダークルコン サイドアシスト ナビ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ナビ ETC付

    本体価格
    88万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 ナビTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    93万円

関東
360
209.5万円
関西
146
215.1万円
東海
180
212.4万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
96
220万円
北陸・甲信越
75
212.1万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
70
189.4万円
関西
45
162.9万円
東海
35
211万円
北海道
5
162.9万円
九州
21
178万円
東北
6
163.5万円
北陸・甲信越
18
198.8万円
中国
5
129.5万円
四国
7
135.4万円

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キックスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A1スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1198 排気量(cc) 999~1497
82 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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