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リーフとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A1スポーツバック
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 173
  • 日産 リーフ X 自動駐車 全方位 純正ナビ 12セグ LED

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 リーフ G 40kWh 12セグ

    本体価格
    121万円

  • 日産 リーフ AUTECH アラウンドビューモニター ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社用車 プレミアム認定中古車 2トーン

    本体価格
    176万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 改良後モデル9型ナビ360°カメラプロパイ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル アラウンドビューモニター 自社 ローン

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    203万円

  • 日産 リーフ e+ G バッテリー12セグ本革BOSEプロパイ

    本体価格
    160万円

  • 日産 リーフ 30kWh S エマブレ・LEDヘッドランプ・17インチAW

    本体価格
    52.7万円

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    本体価格
    267.9万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション OP17AW/デビューP/アシスタンス/コンビニP

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    264.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ・キセノンプラスパッケージ

    本体価格
    129.8万円

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  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced 

    本体価格
    248万円

関東
327
150.5万円
関西
189
170.1万円
東海
150
183.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
158万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
57
214.3万円
関西
34
180.6万円
東海
27
191.7万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
201.2万円
中国
7
177.4万円
四国
8
166万円

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リーフとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A1スポーツバック
315万円583.4万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
--- 排気量(cc) 999~1497
150~218 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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