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NV150 ADとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  A1スポーツバック
VS
23.9万円124万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
303 中古車掲載台数 170
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンブレーキ ETC 電格ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリナビ・ETC・衝突回避軽減・Bluetooth

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ラジオ・キーレス

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC バックカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマブレ/車線逸脱/スマートキー/ETC2.0

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD AC PW PS ABS

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ/社外ナビ/BT/ETC

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI パドルシフト・プッシュスタート・純正16AW

    本体価格
    110.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ナビゲーションPKGバーチャルコクピット

    本体価格
    318.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/スマートキー/HID/ETC/Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

関東
81
65.5万円
関西
41
49万円
東海
44
57.1万円
北海道
26
67.8万円
九州
40
69.6万円
東北
31
80.6万円
北陸・甲信越
24
75.5万円
中国
11
56.8万円
四国
5
56.7万円
地域別台数
関東
55
215.9万円
関西
34
180.7万円
東海
25
187.3万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
203.3万円
中国
8
190.8万円
四国
8
166万円

NV150 ADの中古車を探す

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NV150 ADとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  A1スポーツバック
155.3万円197.1万円 新車時価格 294万円483万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1498~1597 排気量(cc) 999~1497
109~111 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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