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AクラスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  A1スポーツバック
VS
170.9万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
114 中古車掲載台数 243
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 パフォーマンスPkg/赤・黒パフォーマンスシート/シートヒーター&ベンチレーション/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ドラレコ/HUD/マウンテングレー/R5・6・7ディーラー記録簿

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 

    本体価格
    632.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ディーラー車 右H

    本体価格
    225万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/パフォーマンスPKG/ナビゲーションPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/レーダーセーフティPKG/HUD/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED/前後ドラレコ

    本体価格
    405.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台エディション1 専用フルエアロ 19インチAW レザー&アルカンタラAMGパフォーマンスシート ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 純正ナビ フルセグ地デジTV ETC2.0

    本体価格
    385万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 

    本体価格
    263万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 4WDターボ/SR/全カメ/純19AW/レダクル

    本体価格
    901.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR 赤黒本革シート マルチビームLED レーダークルーズ HUD 純正ナビ 地デジ 360カメラ 純正18AW スマキー2個 ETC2.0 OPカラー/コスモスブラック

    本体価格
    339万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 AMG 4マチック エディションII 100台限定モデル Edition II専用エアロパーツ AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスシート 19インチAMGマルチスポークアルミホイール シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 正規認定中古車 認定中古車保証2年 AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンスドパッケージ マウンテングレー チタニウムグレー/ブラックレザー MP202201 2Lターボ ETC

    本体価格
    458万円

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    108.8万円

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    本体価格
    215.9万円

関東
51
464.2万円
関西
22
548.7万円
東海
15
517.2万円
北海道
3
377.9万円
九州
3
581.9万円
東北
6
419.3万円
北陸・甲信越
6
469.5万円
中国
6
374.8万円
四国
2
399万円
地域別台数
関東
83
225.4万円
関西
65
228.8万円
東海
32
227.1万円
北海道
5
222.6万円
九州
16
171.1万円
東北
9
252万円
北陸・甲信越
17
226.5万円
中国
9
242.1万円
四国
7
216.8万円

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AクラスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   アウディ  A1スポーツバック
628万円1150万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1991 排気量(cc) 999~1497
306~421 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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