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A1スポーツバックと307CCを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと307CCの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  307CC
VS
39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 22.9万円99万円
307CCの相場表を見る
248 中古車掲載台数 5
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コントラストルーフ コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ナビゲーションPKG シートヒーター バーチャルコクピット ACC AppleCarPlay AndroidAuto ドラレコ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ワンオーナー LEDパッケージ アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    203.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 1オーナー 純ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    180.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 検・2年付/純ナビ/Bluetooth/TV/HID/関東入/アドバンストキーシステム/Pスタート/純正15AW/AUTOライト/MTモード/ETC/ターボ車/7AT/コントラストルーフ/バイキセノンパッケージ/

    本体価格
    48万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 1年保証 限定車375台 ユーザー買取車 メーカー純正ナビ フルセグTV コーナーセンサー 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートエアコン 純正17インチアルミ 電格ミラー 取保 スペアキー

    本体価格
    145.8万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 25 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ  スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング Audi connect

    本体価格
    297万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    211.4万円

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  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

関東
79
203.9万円
関西
40
227.6万円
東海
52
229万円
北海道
3
85万円
九州
25
165.1万円
東北
7
143万円
北陸・甲信越
24
197.5万円
中国
11
185.5万円
四国
7
184.1万円
地域別台数
関東
2
44.5万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

A1スポーツバックの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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A1スポーツバックと307CCのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  307CC
294万円483万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
999~1497 排気量(cc) 1997
95~150 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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