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A1スポーツバックと307CCを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと307CCの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  307CC
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
211 中古車掲載台数 3
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ フルセグTV HIDヘッドライト Bluetoothオーディオ 純正アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    92.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ TV DVD&CD ブルートゥース アドバンストキー  キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    128万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バックモニター..前後ドラレコ..オートライト.ナビ

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 認定中古車

    本体価格
    244万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェース ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 認定中古車 S lineインテリアプラスパッケージ コントラストルーフ ワンオーナー TVチューナー アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 弊社下取 アドバンストキー MMIナビ フルセグTV マルチステアリング 純正15インチアルミホイール キセノンヘッドライト CD DVD AUX USB ブルートゥース ETC スペアキー有り

    本体価格
    69万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 登録済未使用車 ナビゲーション デジタルメーター リアカメラ LEDヘッドライト ACC サイドアシスト ワイヤレスチャージング シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    369万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 3ヶ月保証付 社外ドラレコ付きデジタルインナーミラー ナビ Bluetooth フルセグ ETC スマートキー 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    93万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ コンビニエンスパッケージ  コントラストルーフ  ナビTV  バックカメラ  キセノン  プッシュスタート  後期モデル

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
68
207.4万円
関西
52
237.1万円
東海
31
214.7万円
北海道
6
214.5万円
九州
21
172.5万円
東北
5
192.2万円
北陸・甲信越
15
229.5万円
中国
7
254万円
四国
6
255.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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A1スポーツバックと307CCのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  307CC
294万円483万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
999~1497 排気量(cc) 1997
95~150 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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