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A1スポーツバックとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとレオーネバンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スバル  レオーネバン
VS
34.8万円399万円
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中古車相場 ---
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246 中古車掲載台数 1
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ TV DVD&CD ブルートゥース アドバンストキー  キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    128万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    319万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ  ワイヤレスチャージング Audi connect  Audi connect  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    323万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージスマートフォンインターフェイス   ワイヤレスチャージング

    本体価格
    323万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 買取車両限定車禁煙ナビ地デジ整備記録

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ナビゲーションPKG インテリアプラスPKG アシスタンスPKG コンビニエンスPKG スマホ連携 ワイヤレスチャージ ACC ETC プライバシーガラス LEDヘッドライト 1オーナー

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVチューナー/アシスタンスPKG/コントラストルーフ/コンビニエンスPKG/センターアームレスト (フロント)/ナビゲーションPKG

    本体価格
    188万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アウディデーターアダプター TVチューナー スマートフォンインターフェース シートヒーター アダプタブルクルーズ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 限定250台 コンビニエンス・アシスタンスP

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 アシスタンスP コンビニエンスP

    本体価格
    195.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
74
208.9万円
関西
45
224.6万円
東海
50
224万円
北海道
3
85万円
九州
24
169.9万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
26
184.3万円
中国
11
212.9万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウディ  A1スポーツバック   スバル  レオーネバン
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) 1497~2184
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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