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キャリイとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アウディ  A1スポーツバック
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3438 中古車掲載台数 195
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD オーディオレス オートライト

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 関東仕入 ETC 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 届出済み未使用車 ‐5℃中温 キーレス

    本体価格
    218万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 fusionカスタムデモカー

    本体価格
    200万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD ハードカーゴ

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 3槽シンク 冷凍冷蔵コールドテーブル

    本体価格
    219万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 パワーウィンドウ キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    86万円

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    308.8万円

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    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ フルセグナビ キセノン 純正16AW ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ETC シートヒーター MMIナビ CD・DVD

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンスPkgACCナビPkg認定

    本体価格
    267.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/HID/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    146.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    278.5万円

関東
753
99.8万円
関西
445
101.9万円
東海
377
92.8万円
北海道
157
101.3万円
九州
609
98.9万円
東北
409
96.9万円
北陸・甲信越
300
86.5万円
中国
231
86.7万円
四国
157
84.9万円
地域別台数
関東
73
194.7万円
関西
37
164.8万円
東海
26
223.7万円
北海道
6
177.1万円
九州
19
168.2万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
199.4万円
中国
6
207万円
四国
4
132.2万円

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キャリイとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A1スポーツバック
66.6万円248.8万円 新車時価格 294万円483万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
46~50 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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