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A1スポーツバックとSX4を比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとSX4の中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  SX4
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
212 中古車掲載台数 4
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ CD/DVD再生 Bluetooth ブラックハーフレザーシート 純正トノカバー HIDヘッドライト オートライト パドルシフト フロントフォグ アイドリングストップ MTモード付AT 横滑り防止 社外15インチアルミ

    本体価格
    50.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ターボ 純正ホイールスタッドレスタイヤ装

    本体価格
    167.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 3ヶ月保証付 前後ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC フルセグ DVD ステアリングスイッチ 取説 ディーラー記録簿(H28.29.30.R1.2.3.5.6.7)

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き コンパクトハッチバック ナバーラブルー コントラストルーフ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正HDDナビ FM/AM/BT/USB/フルセグ アウディドライバーアシスト Sライン BANG&OLUFSENスピーカー アウディドライブセレクト バックカメラ ターボ ETC2.0 シートヒータ

    本体価格
    154.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG コントラストルーフ コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG シートヒーター バーチャルコクピット ACC AppleCarPlay AndroidAuto 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アウディデーターアダプター TVチューナー スマートフォンインターフェース シートヒーター アダプタブルクルーズ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 2021年モデル 16AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター コーナーセンサー TV スマートキー センターアームレスト

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 当社デモカーアップ車両 コンビニエンス&アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/スマートフォンインターフェイス/ワイヤレスチャージング /Audi connect/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    330万円

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    19.8万円

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    37万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
68
216.3万円
関西
51
234.3万円
東海
33
212.3万円
北海道
4
236万円
九州
20
167.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
17
197.5万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとSX4のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スズキ  SX4
294万円483万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
999~1497 排気量(cc) 1490~1995
95~150 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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