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ヴォクシーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  A1スポーツバック
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
6623 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 9インチナビ ETC 後席モニター 両側Pドア

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II トヨタ純正ナビ付きです

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙 9型ナビ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V ナビテレビ両方パワースライド

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 禁煙車 後期 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX 後期型 5人乗り リヤAC マルチボード

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙 SDナビ フルセグ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 後期 純正10インチナビ 両電スラ

    本体価格
    330.3万円

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    238.3万円

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    168万円

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    119.7万円

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    288万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン S lineインテリアプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    318万円

関東
1818
250.5万円
関西
1053
246.5万円
東海
972
269.5万円
北海道
389
220.7万円
九州
904
259万円
東北
545
256.2万円
北陸・甲信越
382
271.8万円
中国
316
278.8万円
四国
244
264.1万円
地域別台数
関東
57
214.3万円
関西
34
180.6万円
東海
27
191.7万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
201.2万円
中国
7
177.4万円
四国
8
166万円

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ヴォクシーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  A1スポーツバック
309万円396万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1497
98~170 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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