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ヴォクシーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  A1スポーツバック
VS
4.8万円578万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 47.2万円362.8万円
A1スポーツバックの相場表を見る
5454 中古車掲載台数 259
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型ナビ/セーフティセンス/両側電動

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS /1年保証付/後期/1オ-ナ-/ナビTV/Bカメ/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 後席モニター 快適利便 全周囲カメラ

    本体価格
    493.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 新WORK19新タナベダウンサスモデリスタ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Cパッケージ 4WD ワンオーナー 片側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン SラインインテリアプラスPKG ACC

    本体価格
    270.8万円

関東
1545
192.3万円
関西
891
214.8万円
東海
699
207.8万円
北海道
277
184.3万円
九州
800
203.1万円
東北
448
208万円
北陸・甲信越
312
188.3万円
中国
279
213.7万円
四国
203
212.7万円
地域別台数
関東
93
191.5万円
関西
35
212.8万円
東海
44
213万円
北海道
7
238.8万円
九州
22
161.3万円
東北
11
141.2万円
北陸・甲信越
25
172.9万円
中国
11
206万円
四国
11
136.9万円

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ヴォクシーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  A1スポーツバック
309万円396万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1497
98~170 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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