| アウディ A1スポーツバック | トヨタ スプリンタートレノハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円～388万円
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中古車相場 |
428万円～778万円
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| 170台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ A1スポーツバック | トヨタ スプリンタートレノハッチバック | |
|---|---|---|
| 294万円～483万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4040×1740×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1625×1335 他 |
| 999～1497 | 排気量(cc) | 1452～1587 |
| 95～150 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比＋65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。（2019.11） |
解説 | --- |
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