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カローラアクシオとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  A1スポーツバック
VS
35.2万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
292 中古車掲載台数 242
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB メモリーナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G スマートキー Bカメラ VSC&TRC(横滑り&タイヤ空転抑制) オートエアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 社内フルセグTV/Mナビ (5人)

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC ナビTV

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ・禁煙車・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・トヨタセーフティセンス・ブレーキサポート・車線逸脱警報・先行車発進・ソナー・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    87万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 登録済未使用車/アダプティブクルーズ/MMIナビゲーションシステム/LEDヘッドライト/自動ヘッドライトレンジコントロール/イモビライザー

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ フォグランプ 横滑り防止 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース センターアームレスト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス ナビゲーション スマートフォンインターフェース

    本体価格
    328万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット リアカメラ 前後センサー

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 認定中古車・ワンオーナー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェイス・コントラストルーフ・シートヒーター・Bカメラ・Audiプレセンス

    本体価格
    338.9万円

関東
100
100.7万円
関西
36
98.7万円
東海
34
102.1万円
北海道
24
92.3万円
九州
42
107.5万円
東北
27
89万円
北陸・甲信越
18
110.3万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円
地域別台数
関東
76
206.2万円
関西
40
227.5万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
183.8万円
中国
10
216.2万円
四国
5
201.6万円

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カローラアクシオとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  A1スポーツバック
137.7万円248.3万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 999~1497
74~109 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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