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タンクとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 195
  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T エアロ 両側パワースライド

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S フルセグナビ後席MドラレコLEDライトI-STOP

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ Bカメラ ETC モデリスタ 両側電動

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様/LEDヘッドライト/メモリナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 2年保証付・ナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 衝突軽減 BカメナビTV 両電スラ ETC

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突軽減 両側電動 ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    110.4万円

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    141.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ スマートフォンインターフェイス

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    272.2万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 限定車 純正ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ Bカメラ コーナーセンサー ETC

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ アシスタンスPKG ワイヤレス充電

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    205.7万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 1オーナー 純正ナビ シートH

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    154.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ/バーチャルコックピット/ACC

    本体価格
    269万円

関東
515
107.1万円
関西
238
115.2万円
東海
303
112.8万円
北海道
102
128.5万円
九州
231
110.9万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
157
109.8万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.5万円
地域別台数
関東
74
195.7万円
関西
37
164.6万円
東海
26
223.7万円
北海道
6
177.1万円
九州
19
168.2万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
16
203.7万円
中国
6
207万円
四国
4
132.2万円

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タンクとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996 排気量(cc) 999~1497
69~98 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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