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マスタングとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   アウディ  S7スポーツバック
VS
99.9万円1298万円
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中古車相場 150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
152 中古車掲載台数 23
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ドラレコ・革シート・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・クルコン・ETC・HREパフォーマンスホール・フォグ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    309.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ワンオーナー 純正ナビフルセグTVバックカメラ ETC ドライブレコーダー 外レーダー スマートキー

    本体価格
    458万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム エコブーストプレミアム シェルビーGT500カスタム 後期型 スモークテール 19インチグロスブラックAW キャンディーレッドキャリパー アップルカープレイ シートヒーター クルーズjコントロール

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 後期型 レザーシート 大型ディスプレイ バックカメラ HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    489万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 本革 社外22インチアルミホイール マニュアルエアコン キーレス パワーシート パワーウィンドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    99.9万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 新車並行 CARFAX AutoCheck CERVINISエレノアVer   社外ホイール 社外足回り 社外マフラー 当社顧客様下取り ドア内張修理 ディスプレイオーディオ ETC レーダー

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 社外マフラー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション トリプルイエロー パフォーマンスPKG 純正19インチAW 専用サスペンション シートヒーター&クーラー

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング V6クーペプレミアム/6MT/社外アルミ 

    本体価格
    335万円

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    598.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    239.2万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD Bang&Olufsenアドバンストサウンドシステム デコラティブパネル バックカメラ 4WD Bluetooth ETC エアサス オートライト クリアランスソナー サンルーフ パワーシート

    本体価格
    313万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ETC 純正ナビ 地デジ ドラレコ前後 アダクティブクルーズ ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD バング&オルフセン/カーボンインテリア/ドラレコ/フロント&リアカメラ/プレセンスパッケージ

    本体価格
    177万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 正規ディーラー認定中古車 バングアンドオルフセン プライバシーガラス バルコナレザーシート デコラティブパネルカーボンツイル レッドキャリパー 20AW サイド&ホールドアシスト アダプティブクルコン

    本体価格
    778万円

関東
57
452.8万円
関西
19
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
8
449.4万円
四国
5
384.2万円
地域別台数
関東
10
496.5万円
関西
1
747.7万円
東海
5
291.2万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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S7スポーツバックの中古車を探す

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マスタングとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   アウディ  S7スポーツバック
465万円 新車時価格 1374万円1507万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2260~5200 排気量(cc) 2893
314 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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