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eKワゴンとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アウディ  S7スポーツバック
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 177万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKワゴン 660 M 7インチワイド社外ナビゲーション 純正バックカメラ ETC キーレスキー 衝突被害軽減ブレーキ 自社社用車アップ

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX CDオーディオ 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減装置 社外ナビ フルセグTV バックカメラ オートライト オートハイビーム キーレスアイドリングストップ シートヒーター 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 1年間保証付き・登録済未使用車・先進安全パッケージ・ナビ取付パッケージ・e-Assist・デジタルルームミラー・マルチアラウンドモニター・運助シートヒーター・クリアランスソナー・充電用USBポート・スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー リヤビューカメラ 左右シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車 メモリーナビTV Bluetooth ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター オートリトラミラー アイドリングストップ ベンチシート バイザー マット CVT 試乗OK

    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    313万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 1オーナー/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/シートクーラー/シートヒーター/黒革シート/電動トランク/AppleCarPlay/カープレイ/シートメモリー/全方位カメラ/パーキングアシスト

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    本体価格
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  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビングPKG ラグジュアリーPKG パノラマサンルーフ OP21AW エクステンディッドフルレザーPKG Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム 赤キャリパー プライバシーガラス アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    747.7万円

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    本体価格
    280万円

関東
362
60.9万円
関西
276
67.5万円
東海
245
78.4万円
北海道
120
64.2万円
九州
271
62万円
東北
206
82.7万円
北陸・甲信越
215
75.7万円
中国
158
71.9万円
四国
80
70.9万円
地域別台数
関東
7
434.2万円
関西
1
747.7万円
東海
6
326万円
北海道
2
409.9万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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eKワゴンとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  S7スポーツバック
129.6万円168.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
659 排気量(cc) 2893
52 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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