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ランドクルーザー80とS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  S7スポーツバック
VS
150.5万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 179万円1350万円
S7スポーツバックの相場表を見る
250 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD /ランクル60丸目フェイス換装/

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD センターデフロック 検1年 ベース車

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 中期型 全塗装済み 3インチリフトアップ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期最終型6インチリフトアップ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD VX-LTD観音換装

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ロクマルフェイス リフトアップ 新タイヤ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD リフトアップ ゴールド系全塗装

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 1ナンバー60丸目ルック サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD Bang&Olufsenスピーカー/HUD/サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 左ハンドル・全方位カメラ

    本体価格
    429.5万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 SR ACC BOSE マトリクスLED 20AW

    本体価格
    338万円

関東
75
304.5万円
関西
15
286.2万円
東海
32
344.4万円
北海道
36
325.3万円
九州
22
343.2万円
東北
43
345.5万円
北陸・甲信越
15
350.5万円
中国
6
360.3万円
四国
6
381.7万円
地域別台数
関東
6
507.8万円
関西
4
621.4万円
東海
5
350.9万円
北海道
2
582.7万円
九州
1
353.8万円
東北
1
978万円
北陸・甲信越
1
277万円
中国
1
838万円
四国
0
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S7スポーツバックの中古車を探す

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ランドクルーザー80とS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  S7スポーツバック
207万円431.9万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
3955~4476 排気量(cc) 2893
135~215 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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