サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ISコンバーチブルとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ISコンバーチブルを選択
  3. 3. TT RSプラスクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ISコンバーチブルとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 299万円378万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 2
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外フロントエアロ・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    195.6万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー 白革シート Bカメラ ナビTV

    本体価格
    127万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープントップ 純正ナビTV 黒革

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C スピンドルFACE 3眼LED 20AW 車高調 ETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 雹災害車

    本体価格
    225.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 本革シート メーカー純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革電動シート シートベンチレーション

    本体価格
    205.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル 三眼LED PCS 禁煙

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様&ヘッド/流ウィンカ

    本体価格
    277.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 最終モデル マグネティックライド 右H

    本体価格
    378万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD プラスBULL-X TRONIC KWコイル レイズ1

    本体価格
    299万円

関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
10
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
1
299万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ISコンバーチブルの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

ISコンバーチブルとTT RSプラスクーペの比較トップへ

ISコンバーチブルとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   アウディ  TT RSプラスクーペ
495万円665.5万円 新車時価格 890万円915万円
オープン ボディタイプ クーペ
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2499~3456 排気量(cc) 2480
215~318 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ISコンバーチブルとTT RSプラスクーペの比較トップへ

ISコンバーチブルやTT RSプラスクーペと他の車種を比較してみる

 

ISコンバーチブルとTT RSプラスクーペの比較トップへ

ISコンバーチブルTT RSプラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ISコンバーチブルTT RSプラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は50台、TT RSプラスクーペの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ISコンバーチブル、TT RSプラスクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet