トヨタ MR-S | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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VS | ||
36万円~300万円
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中古車相場 |
378万円
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160台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ MR-S | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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207.9万円~240万円 | 新車時価格 | 890万円~915万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
1794 | 排気量(cc) | 2480 |
140~155 | 最高出力(馬力) | 360 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
14~14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2) |
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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は160台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
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