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クラウンアスリートとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 299万円378万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 クルコン バックカメラ ETC MTモード

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 フルセグTV付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 後期型/TV/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ3点新品ワークホイール

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 1オーナー 黒革エアシート スパッタリング

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G TSS サンルーフ SDナビ フルセグ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 革シート/クルコン/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革シート メーカー純正ナビ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    299万円

関東
443
172.6万円
関西
314
189.5万円
東海
247
167.7万円
北海道
104
156.1万円
九州
160
172.2万円
東北
59
182.8万円
北陸・甲信越
67
165.8万円
中国
77
186.5万円
四国
49
173.6万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
1
299万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  TT RSプラスクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1998~3456 排気量(cc) 2480
178~315 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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